2009
Mein Sohn ist der Meinung „wir brauchen eine Hebebühne“.
Also eine Hebebühne gekauft. Es muss ein Fundament gemacht werden. Die Bühne steht und ist bis auf spor. Sicherungsfall betriebsbereit.
Vermutlich die einzige Hebebühne mit SPS-Steuerung (S7-316 2DP)
Nach Softwareänderung kein Sicherungsfall mehr (SW-Stand 1.2.0)
Verzinken der eingeschweißten Teile.
Grundieren und lackieren der Bodengruppe (RAL 9005)
Rahmentunnel unten in der Mitte mit RAL 5010 lackiert.
Montagegestell für den Aufbau gebaut.
Bau eines Sandstrahlgestelles für kleine Teile
Sandstrahlen Hinterachsteile.
Getriebe sandgestrahlt, und grundiert und mit Diamond Silver Lacknummer 55203 lackiert
Hinterachsteile sandgestrahlt. Antriebswellen eingebaut.
Hintere Lager anstelle von offenen geschlossene Lager verbaut
Bis jetzt 16 Sandsäcke je 25kg auf den Käfer geschossen
Lagerschaden an derFamilienkutsche. Geht natürlich vor
2010
Rollgestell nachgebessert, bevor es zusammenbricht. Das Unterbodengestell wird ja immer schwerer.
Stoßdämpfer eingebaut. Mitteltunnel innen mit Hohlraunversiegelung behandelt.
Vorderachse zerlegt.
– Grundkörper durchgerostet.
– Umrüstung auf Scheibenbremse bestellt.
Anlasser zerlegt und sandgestrahlt.
Lenkgetriebe hat zuviel Spiel – muss erneuert werden.
Sandstrahlen, verzinken und lackieren der Vorderachsteile.
Neuen Vorderachsträger eingebaut.
Drehstäbe eingebaut und ca. 1,2kg Fett in die Tragrohre gepresst.
Anlasser zusammengebaut und getestet niO
– Ein bischen Schwund ist immer –
Pedalbaugruppe eingebaut. Hauptbremszylinder zerlegt, gereinigt und eingebaut.
Bremse hinten eingestellt.
Vorderachse Traghebel sandgestrahlt und lackiert. Traghebellager eingedrückt.
25% Verlust, da beim 1. Lager nicht auf die Lage geachtet wurde.
Lenkradhalterung für Testfahrt gebaut. Vor dem Zerlegen des Motors wird erst die schon verbaute Technik getestet.
07.06. – Motor eingebaut
– 17:00 der Motor läuft. Das 1. Käfergeräusch seit dem 15.09.2007
– Das Projekt ist jetzt schon 3 Jahre alt –
Neues Lager ist kommen und eingepresst.
Lenkungsdämpfer eingebaut.
10.06. – 1. Fahrtest
– Ich habe jetzt Einen Vorwärts- und Vier Rückwärtsgänge :-))
– Am 01.08.2009 habe ich die Antriebswellen vertauscht und das Differenzial falsch herum eingebaut.
Lassen oder nicht lassen, das ist hier die Frage
Enkel Bespassungsfahrten.
Getriebe ausgebaut, Antriebswellen getauscht und Getriebe wieder eingebaut. Diesmal hoffentlich mit 4 Vorwärtsgängen.
Ab jetzt wird der Motor zerlegt.
An den Zylinderwänden sind keine sichtbaren Schäden feststellbar.
Endlich habe ich den Farbton gefunden, den der Käfer erhalten soll.
Kometenblau met. Farbnummer LB5V
Original VW-Farbton vom Scirocco 1983
Motoraufbau beginnt.
Einbau der Kolben, Einschleifen der Ventilsitze. Zusammenbau der Zylinderköpfe. Einbau einer elektronischen Zündanlage.
Sandstrahlen und grundieren der Motorverblechung.
Motorverblechung in Wagenfarbe lackiert.
— nicht gut genug — Nochmal!
Motorverblechung neu lackiert.
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