Werkstatt 2007-2008

2007

15.09. Die Zerlegung des Käfers beginnt.

– Der Motor wird ausgebaut.
– Ausbau der Motorhaube, Rücksitzbank und der Batterie.
– Heizklappenseilzug war mit Lüsterklemme geflickt.
– Vorbereitungen zum Abheben der Karosserie.
– Vordersitze ausgebaut.
– Abbau Blinker, Licht vorne und hinten, Ausbau Stoßstangen – werden neue!


Kotflügel vorne abgeschraubtwerden auch neue >> liegende Scheinwerfer!
Ein Gewinde ist ausgerissen.
Kotflügel hinten abgeschraubt, Zustand hinter den Kotflügeln ist gut.
Trittbretter abgebaut.

2008

Scheibenwaschbehälter ausgebaut, Tank ausgebaut.
Alle 4 Hauptschrauben für die Trennung gefunden!
Bremsflüssigkeit abgelassen. Hinten rechts Entlüftungsschraube abgerissen.
Bremshauptzylinder vom Vorratsbehälter getrennt.
Rollgestell für das Häuschen gebaut.
Tachowelle ausgebaut. Tachowellenmitnehmer ist die Radnarbe vorne links. Simpel, aber es funktioniert.
22.07.2008
17:45 Die Scheidung.
Die Karosserie hängt am Haken (Motorkran).
17:50 FAST Eine Schraube am rechten Heizkanal vergessen.
17:53 Aber jetzt.
18:05 Die Scheidung ist vollbracht.

Sandsack 01 in Sandstrahlgerät eingefüllt.
Erste Sandstahlversuche an der Bodengruppe. Brauche dringend Lederhandschuhe und Atemschutz.
Partyzelt als Sandstrahlkabine gekauft.
Schalthebel ausgebaut. Richtige Position beim Wiedereinbau beachten!
Abdeckung vorne für Mitteltunnel geöffnet. Sieht auch innen noch gut aus.

Ausbau des Getriebes. Rückholfeder gebrochen.
Ausbau der Hinterachse. Hinterachswellen ausgebaut.
Beim ausbauen des rechten Achslagers war der Hammer schneller als der Finger 🙁
=Getriebe mit Nichtachtung bestraft=

Adapter von 3/4″ auf 1/2″ für 36 Nuß gabastelt.
Radmutter mir 36″ Nuß und Schlagschrauber losbekommen (ohne Schrauber keine Chance).
Kleine Schweissarbeiten an der Bodengruppe.
Halterung zum Sandstrahlen der Bodengruppe gebaut. Alles vorbereiten für’s Sandstrahlen.
Bodengruppe mechanisch vom Unterbodenschutz befreit.

Sandstrahlen der Bodengruppe.

  • Es müssen öfters Pausen gemacht werden, der Kompressor kommt nicht mit.
  • Gott sei Dank –Luft–
  • Sandkörnung 0,6-1,2mm für die groben Arbeiten.
  • Sandkörnung 0,1-0,5mm für die Feinarbeit.
    Komme mit meinen Mitteln nicht so recht vorwärts.
  • Bodengruppe zum Sandstrahlen bringen.
    Nach dem Sandstrahlen sind Blecharbeiten erforderlich.
    Vorderes Bodenblech vor dem Napolionhut erneuert.
    Seitliche Teile des Napoleonhutes erneuert.
    Hintere Drehstäbe mittels angefertigter Vorrichtung ausgebaut.
    Schaltstange ausgebaut.
    Leerrohr für Benzinleitung gebogen und im Rahmentunnel eingeschweisst.

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